许多人认为机械化的机器，秸秆破碎机的更换零件只需要安装。 实际上，有时我们会很简单地考虑它，而实际上并不是这样。
轴承受负片机器的全部负载，因此良好的润滑与轴承的寿命有很大关系。 它直接影响机器的使用寿命和运转率。 因此，需要保持注入的润滑剂清洁，并且密封性须良好。 如果断头台机器在注油地点损坏，严重磨损和松动，则应及时更换，维修和拧紧，以免造成重大事故。 切纸机使用前应根据规定进行检查和调整。
秸秆破碎机启动后，发动机发出有节奏的“喀哒一声”金属般的敲击声。 随着发动机转速的增加，这种声音有节奏地加速。 在正常情况下，引擎很长一段时间不会发出这种声音。 他们中的大多数人在冷启动后会短暂停留，然后慢慢消失。 这是阀门的声音。
气门振铃的原因是什么?
气门振铃的主要原因是因为发动机气门机构之间的配合会产生间隙，这主要是由于零件磨损或间隙调节故障(例如凸轮轴，摇臂，液压千斤顶柱磨损)引起的。 现在，大多数发动机使用液压千斤顶，液压千斤顶主要用于由于磨损而自动调节气门机构的间隙。
液压千斤顶的自动调节是通过油压实现的。 当零件过度磨损并超过自动调节的限度时，会发生阀门振铃。 液压千斤顶的故障，自动调节功能的故障也将导致阀响。 气门间隙过大，除了在启动时发出噪音(汽车冷时更明显)外，还有其他缺点。 例如：气门升程不佳，进气不足，排气不完全，发动机功率降低和高油耗。 由于每种型号不同，因此气门间隙要求也不同。 通常，进气门的正常间隙在15-20线之间，而排气门的正常间隙在25-35线之间。
气门环和发动机油之间有什么关系?
由于油压可实现液压千斤顶自动调节间隙的功能，因此阀环与油具有直接关系。 当然，前提是发动机没有磨损。
1.油压低或油量不足
机油压力低，气门室润滑不足; 或机油不足，以及当空气进入机油通道时液压千斤顶之间的间隙将导致气门环响起。
2.维护期间空气进入机油通道
许多人都有这种经验。 维护后，点火时有一个短时阀环。 实际上，这种情况是相对正常的，因为在排油的过程中，排空了油路中的油，空气可能会进入油路并导致阀门响起，经过一段时间的运行后，空气会被排出，阀门情况将消失。
3.发动机积碳较多发动机使用一段时间后，内部会积碳。 当积碳积聚到程度时，它们可能会阻塞机油通道，从而使液压千斤顶无法自动调节间隙功能，从而导致阀振铃。